설명
로봇은 인지 → 판단 → 구동의 3단계로 움직이며, 구동이 핵심
구동은 다시 서보모터, 제어기, 감속기로 구분되며 감속기 비중이 가장 큼
따라서 감속기산업은 로봇산업에서 매우 중요
감속기는 로봇에서 차지하는 원가비중이 20~40% 수준으로 가장 높으며 필수부품임
국내 고정밀 감속기 대부분은 일본수입에 의존 중, 크게 하모닉감속기, 싸이클로이드 감속기(RV감속기) 두 종류
하모닉감속기
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초정밀위치제어, 소형, 경량화, 저소음
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일본 하모닉 드라이브 시스템즈(HDS) 세계 1위
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2013년 기술특허가 만료되었음에도 후속 기업들이 못 쫓아갈만큼 기술장벽이 높음
싸이클로이드 감속기(RV감속기)
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고감속, 고출력, 고내구성, 고부하 → 산업용, 공작기계, 중장비
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일본 나브테스코 세계 1위
현대차가 코스닥 상장 로봇 부품기업에 기술확보 차원에서 지분투자를 한다는 기사로 관련기업들 수혜 기대감 (23년 3월 9일)
뉴스
현대차는 코스닥 상장 로봇 부품기업 A사에 지분을 투자하는 방안을 검토
해당 기업은 로봇 부품용 감속기 분야 시장 선두기업으로 꼽힌다. 국내 고정밀 감속기 대부분 일본 수입에 의존하고 있는 상황에서 현대차가 기술 확보 차원에서 지분 투자를 검토
관련주 하모닉 감속기
에스비비테크★
로봇뿐 아니라 반도체와 방산 등 다양한 산업에 제품을 납품하고 있다. 주요 고객으로는 삼성전자와 SK하이닉스, TSMC, 한화디펜스, 현대로보틱스 등
케이피에프★
에스비비테크 모회사, 지분 39.89% 보유
23년 2월 22일 상한가, 자회사 에스비비테크 시총대비 지분가치부각 뉴스
에스피지★
에스피지는 세계 10대 감속기 업체이다, 삼성전자, LG전자, GE, 일렉트로룩스, 보쉬 등에 납품한다. 현대차 도장라인용 사이클로이드 감속기도 공급했다.
SH감속기는 일본 하모닉드라이브시스템스가 글로벌 시장 점유율 70% 이상을 차지하고 있는 시장에 대응하기 위해 에스피지가 개발한 제품, 처음으로 국산화 성
위 링크 SPG홈페이지에 현대차 로봇플랫폼팀에서 카탈로그 요청한 기록이 남아있음 (21년 9월)
캡쳐이미지
관련주 사이클로이드 감속기
포메탈
세계 1위 사이클로이드 감속기 생산사 일본 나부데스코에 기어부품 납품(감속기 완제품은 아님)
티피씨글로벌
티피씨글로벌은 로봇 산업의 핵심인 감속기 사업을 진행하고 있다. 티피씨글로벌은 싸이크로 치형의 감속기인 로봇용감속기 설계 및 제조기술을 개발했으며, 국내 최초로 국산화에 성공(하모닉감속기 아님)
해성티피씨
국내에서 유일하게 제조 로봇용 싸이클로이드(Cycloid) 감속기를 개발해 생산
해성티피씨는 티피씨글로벌의 자회사, 티피씨글로벌은 삼보모터스에 주로 납품함
삼보모터스의 최대주주 대표이사와 티피씨글로벌의 최대주주, 대표이사가 형제 관계
(나이순으로는 이재하 이정훈 이연성 이헌 등임)
삼보모터스는 현대기아차에 자율주행부품 SCC(스마트크루즈컨트롤커버) 납품
관련주 그 외
푸른기술
(감속기가 아니고 로봇 완제품 현대에 납품이력)
디아이씨
현대차의 수소·전기차에 들어가는 감속기 주요 부품인 기어·샤프트·디프 어셈블리를 전량 생산
(로봇 감속기 아니고 차량용 감속기, 현대에 납품이력)
삼기
(전기차 감속기 케이스 현대트랜시스에 납품)
우림피티에스
금융감독원 전자공시시스템 및 금융투자업계에 따르면 우림피티에스는 최근 로봇 및 자동화 정밀 구동감속기의 개발을 완료한 것으로 알려졌다. 일본이 독점하고 있는 로봇 핵심부품인 로봇 정밀감속기는 최근 국책과제 기술개발의 일환으로 진행
(원래 중공업용 초대형 감속기를 만들다가 로봇용 초정밀 감속기 기술개발 및 투자를 진행 중)
티라유텍★
자회사인 티라로보틱스는 글로벌 AMR 시장의 북미 EU진출을 위해 CE인증을 비롯한 ISO인증, FCC인증 등 해외 필수 인증 3종을 최종 취득했다고 14일 밝혔다.
클로봇이 현대차그룹 제로원으로부터 B라운드 후속투자를 유치했다고 보도했다. 클로봇은 현대차그룹 제로원으로부터 관제·자율주행 분야 로봇 소프트웨어(SW) 파트너로서의 성장 가능성을 인정받아 추가 투자가 성사된 것으로, 2018년 이후, 2019년 시리즈 A, 2022년 시리즈 B까지 매 라운드 투자에 참여
티라유텍은 지난 2020년 클로봇과 로봇 공동사업 추진키로 하고 투자에 나섰다. 현재 티라유텍은 클로봇 지분 11.09%를 보유 중으로 사업보고서에 따르면 비상장 계열사로 편입
에스피시스템스
[특징주] 에스피시스템스, 현대차 투자 소식에 '상한가' 22년 5월 24일
[특징주] 에스피시스템스, 현대차 로보틱스 사업 관련주 부각에 '신고가' 22년 3월 25
에스피시스템스는 로봇자동화 제조시스템을 구축하고 일반 산업기계와 부속기기를 제조판매하는 사업을 하고 있다. 지난해 12월 현대차와 65억 규모의 산업용 로봇 자동화 시스템(실린더헤드갠트리로더)공급계약을 체결했다. 이는 에스피시스템스 최근 매출의 20.76%에 해당하는 규모이며 계약기간은 23년 2월 28일 까지다
23년 3월 30일 상한가
유일로보틱스
[특징주]유일로보틱스, 삼성·현대차 고민 '해결사'…비싼임금에도 미국 투자붐 22년 5월 24일
유일로보틱스는 2010년 설립한 플라스틱 사출 제조 자동화장비 및 산업용로봇 제조업체
플라스틱 사출성형 자동화시스템의 전방산업은 자동차, 가전, 의료기기, 2차전지 등 다양한 제조산업을 포함하고 있다. 주요 고객사는 삼성, LG, 현대차, 기아차 등의 1차벤더, 2018년 직교로봇을 개발, 현재 다관절로봇, 협동로봇에 이르는 산업용로봇 포트폴리오를 보유
현대비엔지스틸
현대비앤지스틸은 성림첨단산업의 제3자배정 유상증자에 참여해 신주 155만1724주를 취득한다고 밝혔다. 취득 후 소유 지분은 16.5%가